แอพคาสิโนสด เว็บเกมส์ยิงปลา ที่ลดภาษี

แอพคาสิโนสด บเรียกเก็บเงินงบประมาณที่ช่วยลดภาษีเพิ่มการใช้จ่ายด้านการศึกษาและเก็บเงินอุดหนุนภาษีสำหรับอุตสาหกรรมภาพยนตร์ผ่านวุฒิสภาโอไฮโออย่างเป็นเอกฉันท์เมื่อวันพฤหัสบดี

การเปลี่ยนตัวร่างกฎหมายงบประมาณของวุฒิสภาที่สร้างขึ้นในสภา HB166 ผ่านวุฒิสภา 33-0

Whip Jay Hottinger, R-Newark ของวุฒิสภากล่าวว่าแทนที่จะเป็นแนวทางที่ขัดแย้งกันงบประมาณปีงบประมาณ 2020 เป็น “ความพยายามของพรรคร่วมชาติที่ครอบคลุม” ซึ่ง “เราทุกคนสามารถมีความภาคภูมิใจได้”

งบประมาณดังกล่าวช่วยลดภาษีรายได้ 8 เปอร์เซ็นต์สำหรับคนงานทุกคนและลดภาษีรายได้สำหรับชาวโอไฮโอทุกคนที่มีรายได้ 22,500 ดอลลาร์หรือน้อยกว่า การตัดจะสิ้นสุดลงในเวลากว่าสองปีโดยครึ่งหนึ่งของการตัดจะมีผลในแต่ละปี

แผนการใช้จ่ายของวุฒิสภาไปไกลกว่างบประมาณที่เสนอของสภา แผนบ้านจะเพิ่มเกณฑ์ภาษีเงินได้ – ภาษีเงินได้ให้อยู่ในระดับเดียวกับแผนวุฒิสภา แต่จะลดภาษี 6.6 เปอร์เซ็นต์จากงบประมาณสองปี

ธุรกิจขนาดเล็กจะได้รับประโยชน์จากงบประมาณของวุฒิสภามากกว่ารุ่นเฮาส์ การเรียกเก็บเงินของวุฒิสภาจะคงไว้ซึ่งกฎหมายปัจจุบันที่ยกเว้นไม่ให้ธุรกิจที่ผ่านเข้าออกทั้งหมดไม่ต้องจ่ายภาษี 75 เปอร์เซ็นต์จากรายได้ 250,000 ดอลลาร์แรก เวอร์ชัน House ลดเกณฑ์เหลือเพียง 100,000 ดอลลาร์แรกของรายได้

Matt Donal, R-Chagrin Falls กล่าวว่าการลงทุนที่ดีที่สุดที่วุฒิสภาสามารถจัดหาได้คือการคืนเงินให้กับธุรกิจและบุคคลทั่วไปเพื่อใช้จ่ายเงินตามที่เห็นสมควร

งบประมาณของวุฒิสภายังเก็บเงินทุนสำหรับเครดิตภาษีภาพยนตร์ซึ่งเป็นเงินอุดหนุนอุตสาหกรรมภาพยนตร์ที่สภาได้ถอดออกจากงบประมาณ เครดิตนี้เป็นกองทุนประจำปีมูลค่า 40 ล้านดอลลาร์ที่โครงการภาพยนตร์ที่มีสิทธิ์เข้าถึงได้ แอพคาสิโนสด ร่างกฎหมายของวุฒิสภายังขยายการเข้าถึงเครดิตไปยังการแสดงแบบบรอดเวย์

ด้วยรายได้ที่เพิ่มขึ้นวุฒิสภาโอไฮโอยังสามารถเพิ่มมาตรการการใช้จ่ายร่วมกับการลดภาษีและการอุดหนุน

แผนงบประมาณจะให้เงินสนับสนุนโครงการการศึกษาโดยรอบ 550 ล้านดอลลาร์ในอีกสองปีข้างหน้าซึ่งเทียบเท่ากับแผนของ Gov. Mike DeWine แต่จะลดลง 625 ล้านดอลลาร์ของ House นอกจากนี้งบประมาณดังกล่าวยังกล่าวถึงปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและน้ำสะอาดโดยการระดมทุนตามแผน H2Ohio ของผู้ว่าการรัฐซึ่งเป็นกองทุนทรัสต์มูลค่าหลายล้านดอลลาร์ที่มุ่งปกป้องทะเลสาบและแม่น้ำ แผนของวุฒิสภาจะจัดสรรเงินจำนวน 170 ล้านดอลลาร์ให้กับกองทุนนี้ในช่วงสองปีข้างหน้าและจัดสรรเพิ่มเติมอีก 2 ล้านดอลลาร์ให้กับแผนของวุฒิสภาเพื่อเพิ่มคุณภาพน้ำ

Dolan กล่าวว่าการศึกษา“ เป็นส่วนสำคัญของความรับผิดชอบของเราในฐานะสมาชิกสภานิติบัญญัติ” และแผนนี้สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการดังกล่าวโดยการเพิ่มการลงทุนด้านการศึกษา แม้จะมีความแตกต่างบางประการกับร่างพระราชบัญญัติของผู้ว่าการรัฐและร่างพระราชบัญญัติสภาโดแลนกล่าวว่าวุฒิสภาเห็นด้วยกับลำดับความสำคัญของพวกเขา แต่จะก้าวไปอีกขั้น

Sen. Vernon Sykes, D-Akron ซึ่งเป็นสมาชิกพรรคเดโมแครตที่ได้รับการจัดอันดับของคณะกรรมการการเงินก็ลงคะแนนให้กับงบประมาณแม้ว่าจะมีข้อขัดข้องบางประการ

Sykes กล่าวว่าเขา“ ไม่สามารถเอาสิ่งเลวร้ายทั้งหมดออกไปจากงบประมาณนี้ได้” อยู่ในพรรคของชนกลุ่มน้อย บางส่วนที่เขาไม่ชอบคือการลดภาษีทั่วคณะซึ่งเขาเรียกว่าไม่จำเป็นและการจัดสรรเงินจำนวน 50 ล้านดอลลาร์ให้กับโรงเรียนเอกชน อย่างไรก็ตามเขายกย่องความเป็นผู้นำของ DeWine ในด้านการลงทุนด้านการศึกษาและสิ่งแวดล้อมและกล่าวว่าวุฒิสภาทำตามผู้นำของเขา

ขณะนี้ร่างพระราชบัญญัติการทดแทนงบประมาณจะถูกส่งกลับไปที่ทำเนียบของรัฐซึ่งมีพรรครีพับลิกันเป็นส่วนใหญ่คณะกรรมการการเงินของสภาได้ผ่านตั๋วเงินเพื่อสร้างโปรแกรมที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้พิทักษ์สาธารณะไปยังพื้นที่ต่างๆของรัฐด้วยปัญหาการขาดแคลนและการออกกฎหมายเพื่อสร้างกองทุนเพื่อรักษาคุณภาพน้ำในรัฐ

คณะกรรมการลงมติให้ส่ง House Bill 5 ไปยังคณะกรรมการกฎและอ้างอิง การเรียกเก็บเงินดังกล่าวสร้างโปรแกรมการชำระคืนเงินกู้ของผู้พิทักษ์สาธารณะและจัดสรรเงินจำนวน 3 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเงินทุนในโครงการในช่วงสองปีถัดไป

คณะกรรมการไม่ได้รับฟังคำให้การใด ๆ ก่อนการลงคะแนน แต่หลุยส์โทบินจากสมาคมทนายความฟ้องร้องโอไฮโอขอให้สมาชิกคณะกรรมการอนุญาตให้องค์กรกล่าวในการอภิปรายเกี่ยวกับโครงการ

“ เราเป็นเพียงการขอที่นั่งที่โต๊ะเพื่อที่เราจะได้มีข้อมูลร่วมกับผู้ว่าการอัยการสูงสุดผู้พิพากษาทนายความกลาโหมสภานิติบัญญัติของรัฐผู้บัญชาการเขตและสมาชิกสภานิติบัญญัติในประเด็นที่ส่งผลกระทบต่อรัฐบาลของรัฐเทศมณฑล รัฐบาลและกระบวนการยุติธรรมทางอาญาในโอไฮโอ” โทบินกล่าวในคำให้การเป็นลายลักษณ์อักษร “ เราขอเพียงให้มีที่นั่งที่โต๊ะสำหรับการสนทนาซึ่งดูเหมือนว่าจะรวมถึงตัวแทนของชุมชนกฎหมายอื่น ๆ ในโอไฮโอและนั่นจะส่งผลกระทบต่อการทำงานของทนายความอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้”

คณะกรรมการไม่ได้ดำเนินการตามคำร้องก่อนที่จะอนุมัติร่างพระราชบัญญัติ

ในอีกเรื่องหนึ่งคณะกรรมการยังได้ผ่าน House Bill 7 เพื่อสร้างกองทุน H2Ohio Trust Fund เพื่อปกป้องรักษาและปรับปรุงคุณภาพน้ำทั่วทั้งรัฐ รัฐบาล Mike DeWine ทำให้การปรับปรุงคุณภาพน้ำเป็นองค์ประกอบสำคัญของข้อเสนองบประมาณสำหรับผู้บริหารของเขา

รัฐวางแผนที่จะจัดหาเงินทุนให้กับกองทุน H2Ohio Trust Fund หลายวิธีรวมถึงรายได้ส่วนเกินจากกองทุน General Revenue Fund (GRF) และการขายทรัพย์สินของรัฐ กองทุนซึ่งจะแยกออกจากคลังของรัฐถูก จำกัด ให้เบิกจ่ายได้ไม่เกิน 100 ล้านดอลลาร์ต่อปีงบประมาณ

สมาชิกคณะกรรมการยังได้รับฟังจากผู้เสนอ House Bill 13 ซึ่งเป็นมาตรการที่มุ่งเป้าไปที่การนำการเชื่อมต่อบรอดแบนด์ไปยังครัวเรือนในรัฐโดยไม่มีบริการดังกล่าว

เงินจำนวน 2 ล้านเหรียญสหรัฐต่อสองปีสำหรับกองทุนสนับสนุนการพัฒนาบรอดแบนด์โอไฮโอและโครงการขยายบรอดแบนด์ที่อยู่อาศัย (RBE) ความคิดริเริ่มนี้จะให้เงินช่วยเหลือแก่เทศบาลเพื่อช่วยเหลือโครงการขยายบรอดแบนด์ บริษัท เอกชนอาจไม่เสร็จสมบูรณ์หากไม่มีแรงจูงใจดังกล่าว

นอกจากนี้ InnovateOhio ของรัฐประกาศคำขอข้อมูล (RFI) ที่ลอยความเป็นไปได้ในการเปิดทางหลวงของรัฐที่ดูแลการขนส่งของกระทรวงคมนาคมโอไฮโอให้กับผู้ให้บริการบรอดแบนด์เอกชน“ เพื่อแลกกับการลงทุนภาคเอกชนที่ช่วยเพิ่มการเข้าถึงชาวโอไฮโอที่ด้อยโอกาส” ตามข่าวประชาสัมพันธ์ .

“ มันอาจฟังดูคิดโบราณ แต่ชีวิตของเราขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีมากขึ้น” Jenna Beadle ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายแห่งรัฐของสำนักงานฟาร์มโอไฮโอกล่าวกับสมาชิกคณะกรรมการการเงินของบ้าน “ ไม่ว่าจะเป็นการศึกษาธุรกิจการดูแลสุขภาพหรือความบันเทิงความจำเป็นของเราในการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญมาก”

เธอกล่าวเสริมว่า“ อินเทอร์เน็ตไม่ใช่สิ่งของฟุ่มเฟือยอีกต่อไปเนื่องจากหลาย ๆ ด้านของสังคมขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อเพื่อรักษาชุมชนที่มีสุขภาพดี”การรถไฟในโอไฮโอจะต้องดำเนินการรถไฟโดยมีลูกเรืออย่างน้อยสองคนภายใต้ร่างกฎหมายของรัฐบิลกำลังพิจารณา

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจาก Federal Railroad Administration (FRA) ระบุว่าจะไม่กำหนดขนาดของลูกเรือรถไฟโดยกล่าวว่า “ไม่มีข้อบังคับเกี่ยวกับการจัดพนักงานรถไฟเป็นสิ่งที่จำเป็นหรือเหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการทางรถไฟที่จะดำเนินการอย่างปลอดภัยในเวลานี้”

ขณะนี้อย่างน้อย 10 รัฐมีหรือกำลังพิจารณากฎหมายที่กำหนดให้มีลูกเรือรถไฟอย่างน้อยสองคน Michael Sheehy, D-Oregon กล่าวกับสมาชิกของ House Transportation and Public Safety Committee นอกเหนือจากข้อกำหนดของลูกเรือแล้ว House Bill 186 ยังต้องการมาตรการด้านความปลอดภัยอื่น ๆ อีกหลายประการ

“ ในอดีตสมาชิกของลูกเรือรถไฟบรรทุกสินค้าประกอบด้วยวิศวกรพนักงานดับเพลิงผู้ควบคุมการผลิตและพนักงานเปลี่ยนสองคน – ลูกเรือ 5 คน” ชีฮีซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมรถไฟมานาน 40 ปีกล่าว “ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทำให้ขนาดของลูกเรือลดลงเหลือเพียงแค่ผู้ควบคุมวงและวิศวกร – ลูกเรือสองคน”

การเรียกเก็บเงินจะต้องให้อัยการสูงสุดตามคำร้องขอของคณะกรรมการสาธารณูปโภค (PUCO) เพื่อดำเนินการทางแพ่งกับทางรถไฟ

การเรียกเก็บเงินกำหนดบทลงโทษไว้ที่ 250 ถึง 1,000 ดอลลาร์สำหรับการละเมิดครั้งแรก 1,000 ถึง 5,000 ดอลลาร์สำหรับการละเมิดครั้งที่สองภายในสามปีของการละเมิดครั้งแรกและ 5,000 ถึง 10,000 ดอลลาร์สำหรับการละเมิดในภายหลังภายในสามปีนับจากครั้งแรก รัฐจะฝากเงินค่าปรับเข้ากองทุนสาธารณูปโภค

เว็บเกมส์ยิงปลา “ ทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของการค้า แต่ถ้าคุณเริ่มคิดถึงสิ่งที่บรรทุกอยู่ในรถราง…ความหายนะแบบไหนที่อาจสร้างความเสียหายให้กับเขตของคุณและในชุมชนของคุณฉันคิดว่ามันเป็นวิธีแก้ปัญหาทั่วไปที่ต้องใช้สอง – คนฝึกลูกเรือ” ตัวแทนของรัฐ Brett Hudson Hillyer, R-Uhrichsville กล่าวกับคณะกรรมการ

ทางรถไฟมีแนวโน้มที่จะต่อต้านกฎระเบียบใด ๆ ของพนักงานรถไฟ

ตัวแทนของ Norfolk Southern และ CSX สองทางรถไฟ Class I ที่ดำเนินการในโอไฮโอไม่ได้ตอบกลับคำร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายในทันที บนเว็บไซต์ Union Pacific ซึ่งเป็นรถไฟชั้นหนึ่งอีกแห่งหนึ่งกล่าวว่า“ เว็บเกมส์ยิงปลา ขณะนี้ไม่ต้องการใช้ลูกเรือคนเดียว แต่ไม่เห็นด้วยกับกฎหมายที่ต้องใช้ลูกเรือสองคน”

HB 186 ยังกำหนดให้ทางรถไฟติดตั้งมาตรการด้านความปลอดภัยในราวบันไดและห้ามมิให้ทางรถไฟปิดกั้นทางแยกระดับไม่ว่าเมื่อใดก็ตามหากบล็อกกีดขวางยานพาหนะฉุกเฉิน

ตามที่ร่างไว้รัฐจะกำหนดให้ทางรถไฟส่องรางหลาตามมาตรฐานที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรรมการส่องสว่างแห่งอเมริกาเหนือและสร้างทางเดินถัดจากรางรถไฟที่ใดก็ตามที่พนักงานของพวกเขาทำกิจกรรมสับเปลี่ยนเป็นประจำ กฎหมายอนุญาตให้พนักงานรถไฟสามารถร้องเรียนกับ PUCO เพื่อแก้ไขปัญหาการละเมิดข้อกำหนดการส่องสว่าง

การเรียกเก็บเงินจะเรียกเก็บค่าปรับสูงสุดถึง $ 100 สำหรับแต่ละวันของการละเมิดแต่ละครั้ง

บทบัญญัติอีกประการหนึ่งในร่างกฎหมายห้ามมิให้ทางรถไฟปิดกั้นถนนสาธารณะหากสิ่งกีดขวางดังกล่าวทำให้รถฉุกเฉินที่มุ่งหน้าไปยังเหตุฉุกเฉินเกิดความล่าช้า ตามที่ร่างไว้ทางรถไฟอาจถูกลงโทษทางแพ่งสูงถึง 5,000 ดอลลาร์

ก่อนหน้านี้รัฐโอไฮโอมีกฎหมายลักษณะเดียวกันนี้ แต่ศาลตัดสินว่าละเมิดกฎหมายของรัฐบาลกลาง Hillyer กล่าว ผู้ร่างกฎหมายกล่าวว่าเขาเชื่อว่าเวอร์ชันนี้จะทนทานต่อการตรวจสอบทางกฎหมาย